阿里宣布與英特爾、大唐就車路協同開展協作

摘要:9月14日，阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團展開智能交通-車路協同領域的戰略合作。

    【CPS中安網 cps.com.cn】9月14日，阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團展開智能交通-車路協同領域的戰略合作。

　　根據協議，基于英特爾處理器的邊緣計算平臺在V2X上的應用，AliOS將與其共同探索5G通信技術，大唐電信集團則會為AliOS提供LTE-V2X通信技術。未來，他們將全面布局智能道路交通網絡建設，打造數字化和智能化的交通體系，實現車路協同。

　　而此次合作可謂充分發揮了三者在各自領域的優勢。英特爾在5G方面一直積極布局其生態圈，此前不僅聯合中國移動、中國電信、AT&T等通信運營商開展5G實驗，在今年9月初還與諾基亞和愛立信共同部署5G網絡。英特爾5G和網絡平臺事業部高級副總裁桑德拉·里維拉曾公開表示：“英特爾的技術將驅動第一波5G網絡。”

　　此外，大唐電信集團一直在LTE-V2X領域深耕。在今年智博會首次引入的LTE-V2X技術應用的大賽上，LTE-V2X相關設備和技術服務就是大唐電信提供的。而去年的5GAA上海會議期間，大唐電信還與華為和千方科技合作共同構建LTE-V2X車聯網。

　　實際上，對于阿里巴巴來說，車路協同是其在自動駕駛領域重要的路線之一，其在該領域可謂動作不斷。上周四(9月6日)，阿里巴巴與交通運輸部公路科學研究院簽署戰略合作，成立車路協同聯合實驗室，基于此共同探索自動駕駛和道路智能化解決方案。

　　阿里巴巴希望通過車路協同技術路線重構交通體系，但其實百度在2016年就開始布局“車路協同”的全棧研發了。巧的是，在今天百度Apollo與媒體的交流會上，百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇宣布2018年底將正式開源Apollo車路協同方案。

　　看來，車路協同即將變為阿里和百度的新戰場，騰訊是不是該著急了?